Conducteur souriant au volant d'un camping-car

Peur de conduire un camping-car : comment la surmonter ?

Vous avez achete ou loue un camping-car, et maintenant vous etes paralyse a l'idee de prendre le volant de ce "monstre". Le gabarit vous impressionne, les manoeuvres vous angoissent, et vous vous demandez si vous allez y arriver. C'est exactement ce que ressentent 8 debutants sur 10.

47 votes · posee il y a 5 jours · 6 reponses

Reponse acceptee 124 votes

La peur de conduire un camping-car disparait en moyenne apres 3-4 heures de conduite. C'est ce que me disent les debutants de mon groupe. Apres, on se demande pourquoi on avait peur.

Votre apprehension est une reaction intelligente, pas une faiblesse. Vous allez piloter un vehicule de 3,5 tonnes (ou plus), long de 6 a 7 metres, avec des angles morts que vous ne connaissez pas. C'est normal d'avoir les mains moites.

Ma femme refusait de conduire le camping-car les 2 premieres annees. Un jour, j'ai eu un lumbago, elle a du prendre le volant. Maintenant, c'est elle qui conduit le plus.

Dans mon groupe, 92% des membres qui avaient "tres peur" avant leur premier voyage se disent "a l'aise" apres leur troisieme sortie. La peur se surmonte par la pratique, pas par la reflexion.

Les differences reelles avec une voiture

Inutile de se raconter des histoires : oui, ca change. Mais une fois que vous savez QUOI, vous pouvez vous y preparer.

Le gabarit et les angles morts

Votre camping-car fait 2,30 m de large contre 1,80 m pour une berline. Ces 50 cm changent tout dans les rues etroites. Les retroviseurs sont plus grands, mais les angles morts aussi. Prenez 10 minutes pour faire le tour du vehicule a l'arret et visualiser ce que vous ne voyez PAS depuis le poste de conduite.

Schema retroviseurs et angles morts camping-car

Le freinage et l'inertie

3,5 tonnes ne s'arretent pas comme 1,2 tonne. Augmentez vos distances de securite de 50% par rapport a votre voiture. Anticipez les freinages, surtout en descente. Le camping-car "pousse" quand vous freinez, c'est normal.

La prise au vent

Sur autoroute, les rafales laterales et les depassements de camions vont vous faire bouger. Tenez le volant fermement (mais sans crisper), gardez une trajectoire stable, et reduisez votre vitesse par vent fort. 100 km/h au lieu de 110, ca change tout.

Techniques de manoeuvre pas a pas

Le creneau et le demi-tour

Oubliez le creneau classique. En camping-car, on se gare en bataille ou en epi, jamais en creneau sauf obligation. Pour le demi-tour, cherchez un parking ou une place large. Faire 3 manoeuvres de plus, c'est pas grave. Forcer un demi-tour serre, ca peut couter cher.

Les routes etroites

Quand vous croisez un vehicule sur une route etroite : ralentissez, serrez a droite, et si ca passe pas, arretez-vous et laissez l'autre passer. Pas de honte a ca. Les locaux connaissent leur route, pas vous.

Les ronds-points

Prenez large. Votre arriere va couper l'interieur du virage. Regardez vos retroviseurs AVANT de tourner, pas pendant. Et si vous ratez votre sortie, refaites un tour. C'est legal et ca evite les accrochages.

Exercices pour prendre confiance

  • Conduire 1h sur parking vide
  • Faire 10 creneaux guides
  • Rouler 30 min sur route departementale
  • Passer un rond-point 5 fois
  • S'engager sur autoroute et sortir

Avant de partir pour votre premiere escapade en camping-car, faites ces exercices sur un week-end. Ca vaut mieux que de stresser pendant tout le trajet.

Repondu par Thierry M. · 25 ans de camping-car · Ancien gestionnaire d'aire

38 votes

J'ai eu la meme peur. Ce qui m'a aide : j'ai fait 2 heures avec mon beau-frere qui a un utilitaire. Pas un camping-car, mais ca m'a habitue au gabarit. Ensuite, le passage au camping-car etait moins brutal.

Marc, 58 ans · 3 ans de camping-car

29 votes

Les gens qui disent "j'y arriverai jamais" avant meme d'avoir essaye, ca m'attriste. La peur, c'est normal. Mais faut pas la laisser gagner. Ma femme tremblait au debut, maintenant elle fait des creneaux mieux que moi.

Si vous vous posez des questions sur le permis necessaire pour conduire un camping-car, sachez que le permis B suffit jusqu'a 3,5 tonnes. Pas besoin de formation supplementaire obligatoire.

Jean-Pierre, 62 ans · 8 ans de camping-car

22 votes

Nuance importante : si apres plusieurs essais vous etes toujours paralyse, c'est peut-etre pas fait pour vous. Ou alors, envisagez un stage de conduite specifique camping-car. Ca existe, ca coute 200-300€ la journee, et ca peut debloquer la situation.

Christine, 54 ans · Monitrice auto-ecole a la retraite

15 votes

On voyage en camping-car avec nos enfants en bas age. Au debut, j'avais peur de les mettre en danger. Finalement, je conduis plus prudemment qu'en voiture justement parce que j'ai conscience du gabarit. C'est devenu un avantage.

Sophie, 38 ans · 2 ans de camping-car

Temoignages : ils ont depasse leur apprehension

"Premier jour, j'ai fait 30 km en 2 heures. Troisieme jour, j'ai fait 250 km sans stress. Le declic vient vite."

— Bernard, 67 ans, Integral Chausson

"J'ai loue avant d'acheter. 3 jours de location m'ont suffi pour savoir que j'etais capable."

— Martine, 59 ans, Fourgon Possl

"Mon mari ne voulait pas que je conduise. J'ai insiste. Maintenant on se relaie et les trajets sont moins fatigants pour tout le monde."

— Francoise, 61 ans, Profile Burstner

Question frequente

Je n'arrive pas a evaluer la largeur de mon vehicule. Comment faire ?

Placez des reperes visuels sur votre capot (autocollants discrets aux extremites) et faites des exercices de passage etroit avec un passager qui vous guide. En 2-3 seances, vous aurez integre les dimensions.

Questions similaires